der erste akt!nach dem luftfilter ausbau kurbelwellen deckel entfernen. oh je




zylinderkopf entfernt




jezt wird alles abgebaut




ja jungs so sieht es aus! der zylinder muß ab.




es ist fast geschaft oder? das ding sitzt ganz schön fest. seht euch den albert an  tshirt vom deutz an
und dann am lanz basteln.




oh je dicker hammer mein schöner bulldog!




albert!  suchste was? der zylinder ist links von dir  haha




sieh hin!schauspieler am werk




das ist der übeltäter!




der erste kolbenring war durchgebrochen !




bei all dehn riefen am kolben und im zylinder müßen beide teile erneuert werden.
also neuer kolben ,zylinder wurde gebohrt und gehohnt. (teure angelegenheit)





so sah der zylinder aus vor der reparatur sehr viel ölkohle.




das kurbelgehäuse sieht nicht besser aus.überall schmiere!!




das ist er! der neue kolben. pleuel und lager waren noch in ordnung.(zum glück)




noch ein bild! geil was.  maß  130mm




so sieht der alte neue aus. jetzt wird zusammengebaut (hurra)




ohne kolbenringband muß man sich was einfallenlassen!mit ein paar holzkeilen
geht es auch. prima manfred. super




super manno!

jetzt das beste! nach dem kompletten zusammenbau sprang der bulldog sofort an.
er läuft wieder wie neu. danke an die jungs die mir dabei geholfen haben.